Новости

ООО «Валком»: Заложено первое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD59 для компании "Петротранс"

Для компании "Петротранс" заложено головное многоцелевое сухогрузное судно дедвейтом 8144 тонн проекта RSD59 (строительный номер 5901). Заказчик - ПАО "Государственная лизинговая транспортная компания.

Проект RSD59 разработан Морским Инженерным Бюро. Окская судоверфь строит 15 судов проекта RSD59 (первых пять для судоходной компании "Петротранс", десять следующих - судоходной компании "Астрол").

Всего три завода (завод Красное Сормово, Невский завод, Окская судоверфь) законтрактовали 40 судов проекта RSD59 (одиннадцать из них уже построено, остальные - в работе).

Все суда проекта RSD59 серийно оснащаются ИСУ ТС с комплектом датчиков производства ООО "Валком". также на судах этой серии устанавливаются приборы контроля прочности/грузовые компьютеры типа МастерЛоад, работающий в on-line режиме с датчиками. Суда проекта RSD59 в соответствии с принятой в Бюро классификацией относятся к классу "Волго-Дон макс", имеют максимально возможные для ВДСК габариты.

Суда серии могут использоваться для транспортировки генеральных, навалочных, контейнерных, лесных, зерновых и крупногабаритных грузов, опасных грузов классов 1.4S, 2, 3, 4, 5, 6.1, 8, 9 МК МПОГ и Приложения В Кодекса ВС в Каспийском море, а также в Средиземном, Черном, Балтийском, Белом, Северном морях, включая рейсы вокруг Европы и в Ирландское море зимой.

Новый сухогрузный проект RSD59, который выполнен в "сверхполных" обводах уже с двумя сухогрузными трюмами, один из которых имеет рекордную для "Волго-Дон макса" длину, является преемником трехтрюмной серии судов RSD49. При этом по водоизмещению суда проекта RSD59 являются на сегодняшний день самыми большими из сухогрузных судов, удовлетворяющих габаритам Волго-Донского судоходного канала.